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远航董事长张纲维今日说遗书出来钱就进来,10亿元两周内有机会进帐,但10亿元救的了远航?航空公司财务专家认为此金额对远航而言虽不无小补,但以远航现有的规模及载客,最多半年恐怕就会烧完。远航上半年营收约21亿元,假设估算远航一个月营收大约在3亿元上下,单月用损平估,代表单月支出也是3亿元左右,远航因为不赚钱,推测八成的成本都要付现,也就是说,远航一个月的成本中,2.4亿元的成本全部要掏现金,但以远航收款条件未必能同样速度收进来,财务调度仍吃紧,10亿元不超过半年就会烧光。 其实这只是很粗略的估算,而且还没把债务算进来,该人士分析,严重的事情不是10亿元少,而是此事件的后续效应,依据民航局的资料显示,10月份进入淡季后,远航各航线载客率转弱,最好的合肥、银川仅有66%,两岸及国际线部分包括太原41%、厦门58%、海口49%、福州58%;日本新潟47%、韩国济州56%,表现全部都不及同业;而国内线的部分则是平均70%,但也是在立荣、华信之后。财务危机爆发后,远航收客将更为困难。收客困难也代表着售票的现金收入有限,而人事、油料、维修成本加进去后,远航就算拿到钱复航,不如考虑先照顾员工、债权处理等较实在。远航董事长张纲维晚间到台北地检署说明远航经营情况。记者林俊良/摄影 分享 facebook

国民党批农委会「三骗」 一手炮制「花生之乱!」

云林县「花生之乱」严重影响立委选情,大发分分彩开奖国民党今天下午召开记者会,批评农委会「三骗」,一手炮制「花生之乱」。国民党立委候选人张嘉郡表示,蔡政府最令人无法接受的是,一方面收购花生,另一方面竟在十一月还进口花生,根本就是欺骗农民的「政治骗子」。张嘉郡指出,第一骗是,农委会主委陈吉仲没有能力解决花生问题,却嫁祸给农会,保价收购要有配套,云林20个农会,只有三个有能力仓储,农委会收购无能却嫁娲是农会不配合。 其次,张嘉郡表示,农会委宣称要用20亿元保价收购,但到目前为止没有拨一块钱到农会,要农会自己去借钱收购,但农会的钱都是农民的钱,等于要农民用自己的钱收购,自负盈亏,而且收购还要看「颜色」。张嘉郡表示,第三骗是,在花生产销失衡后,农委会之前宣称,十一月不会再进口花生,但根据农委会官网及财政部关务署资料, 十一月竟还从巴西、越南、阿根廷等地,进口252公吨的花生,整个生之乱的根源,就是农委会和陈吉仲。张嘉郡表示,农委会欺骗农民,还将责任都推给云林县政府和县长张丽善,指县府不作为,要张丽善成为代罪羔羊。前农委会主委陈保基表示,花生之乱是蔡政府制造出来的「乱」,农委会的收购政策,是在制造每一个阶层、族群的矛盾,就是要让某一个族群没饭吃,他奉劝农委会要修正观念,为政者不要制造乱。陈保基指出,国民党总统候选人的农业政见中,对于进口农产品的流向、制成的加工区等,都要诚实标示,他在农委会四年任内,只有针对柑橘进行收购一次而已,但蔡政府执政后,从文旦、高菜根除到现在的花生都在收购,收购的花生未来要如何处理,农政单位过去从未有处理经验,而且十一月还有进口花生,这是什么道理?国民党下午召开「花生之乱说分明」记者会。图╱国民党提供 分享 facebook

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