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▲ 薛瑞福为照顾家庭请辞。(图/翻摄美国国防部官网)

他2001年至2003年担任时任副国务卿阿米塔吉(Richard Armitage)的幕僚长及高级政策顾问,大发分分彩规则2003年至2005年间担任负责东亚及太平洋事务的副助理国务卿。他也是华府智库2049计画研究所(Project 2049 Institute)执行长,机构目标是在2049年以前建立更加安全的亚洲。

自由亚洲电台(RFA)指出,薛瑞福被视为对中国态度强硬的鹰派人士,长期与台湾友好,6月曾在回应记者提问时称台湾为国家;9月底曾指出,北京政府的施压让台湾剩馀邦交国面临极大压力;10月出访中国前则在华府表示,将与北京讨论香港及台湾议题,强调美方对此的关切。

长期与台友好!大发分分彩走势 美国防部证实「对中强硬派」薛瑞福月底离任

薛瑞福在任的2年间工作量相当大,得到地区合作夥伴普遍的积极评价。他在总统川普(Donald Trump)任内经历多次人事调动,不论在前国防部长马提斯(James Mattis)、代理部长夏纳翰(Patrick Shanahan)或现任部长艾斯培(Mark Esper)手下都深获重用。

记者陈宛贞/综合外电报导美国媒体12日报导,国防部印太安全事务助理部长薛瑞福(Randall Schriver)已经请辞,将在月底离任。五角大厦首席发言人霍夫曼(Jonathan Hoffman)当天证实,2018年1月以来一直担任国防部亚洲事务最高政策官员的薛瑞福将因家庭因素退出政府,职务则由印太安全事务首席副助理部长海大卫(David Helvey)代理。

中新经纬客户端12月13日电 据美国中文网消息,大发分分彩代理当地时间12日,美国航空(American Airlines)再度将波音737 Max飞机复出时间推迟到明年4月7日,使该飞机停飞时间超过一整年,这是该航空公司第九次修改时间表。    报道指出,在五个月内发生两次致命坠机事故造成346人死亡后,监管机构将737 Max飞机停飞。该飞机在美国航空的复出时间现在比其他任何一家航空公司都要晚,这表明监管机构何时允许该飞机再次飞行的不确定性增加。此前美国航空宣布将737 Max飞机的停飞计划延长到至少明年1月中旬。    报道称,机队中有737 Max飞机的航空公司(包括西南航空和联合航空)由于停飞而损失了数亿美元的收入。由于航空公司期望在过去几个月中收到更多的交付,问题变得更加糟糕。    报道还指出,美国联邦航空管理局FAA周四明确表示,它不会同意737 Max在今年恢复运营。波音公司表示,它正在努力“安全地将Max飞机在2020年重新投入使用”。但是,FAA推迟了该时间表。FAA周三表示,737 Max的重新认证过程将延期到2020年。    “波音的重点应该放在FAA审查数据提交的质量和及时性上。”FAA在周四给国会的一封电子邮件中说。“FAA的认证要求必须100%完成,然后才能重新投入使用。”    FAA此前计划,在交付给客户之前将逐一检查数百架新的波音737 Max飞机。(中新经纬APP)

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